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D24 

Die D24 ist zur Zeit die größte Maschine die Wilesco baut. Ich habe sie von Frank, einem Mitglied des Mamod-Forums, der aber in Deutschland lebt. Die Maschine ist ein wahres Monstrum. Sie ist einfach riesig.

Der Zylinder ist der gleiche, der ab der D16 bis zur D21 eingebaut wird. Man fragt sich also ob man das Geld für eine D24 wirklich ausgeben soll. Ich meine ja, falls es sich um eine elektrisch beheizte Maschine handelt. Der Betrieb mit Festbrennstoff nutzt das große Kesselvolumen nicht aus durch die "kurze" Brenndauer. Die Kesselisolierung, der hartgelötete Kessel und das große Schwungrad machen die D24 interessant. Sie kann extrem langsam laufen (durch das große Schwungrad) und hat mehr Dampf zur Verfügung da durch die kesselisolierung viel weniger Wärme von der Kesselwand in die Umgebung abgegeben wird. Deswegen hat sie einfach mehr Power.

The D24 is the bigest engine Wilesco produces at the moment. I got her from Frank, a member of the Mamod Forum who lives in Germany. The engine is really big. A real monster.

The cylinder is the same that is used at the D16 up to the D21. Tere is the question if one wants to spend the money for a D24. In my opinion one should if one buys the D242 (electrically heated) or if one use a refillable meth burner or a gas burner. Firing up with solid fuel is not sound because one does not use the big volume of the boiler with its potential of a very long running time. The boiler insulation, solid soldered boiler and the big fly wheel give the engine a real advantage over her smaller sisters. She is able to run very slowly and there is more steam availlabele because of the boiler insulation. Therefore ehe just have a little more power then her smaller sisters.

   

 

 

 

Wie riesig sie ist erkennt man an der D6 daneben.

One can see how big she is. To the right is a D6.

 

Meine hat von ihrem Vor- Vorbesitzer einen wenig überzeugenden Umbau "erlitten". Er hat versucht den Abdampf mittels einer Kupferleitung und eines Kondensators unter der Bodenplatte in den Schornstein zu leiten. Das funktioniert nicht. Der Manometer tut auch nicht. Zwei Dinge, die ich demnächst korrigieren werde.

Von den Laufeigenschaften und der Qualität her ist die Maschine ein Schatz. Man spürt wieviel Drehmoment sie hat wenn sie langsam läuft. Vibrationen beim Lauf sind ihr völlig fremd.

Esbit zum beheizen ist einfach zu "schwachbrüstig". Elektrische Heizung wäre vorzuziehen. Mit einen Gasbrenner kommen die Vorteile der D24 erst wirklich zur Geltung. Damit läuft sie unter mittlerer Last fast 45 Minuten.

The pre- pre owner made a dubious conversion. He tried to lead the exhaust through a reservoir below the base plate to the chimney. That does not function. Considering the running charactersitic and quality this engine is a real marvel. One can really feel the torque. Vibrations are completely unknown.

Solid fuel for firing a D24 is not sound. Better is electrical heating as in the D242 or better a gas burner. With a gasburner she is able to run for 45 minutes with moderate load.

 

Persönlicher Eindruck

Personal impression

  • Kraft im Überfluß                              very powerful
  • gut zu bedienen                               easy to handle
  • sehr großer Spaßfaktor                    buckets of fun
  • gute Qualität                                     high quality
  • mit Esbit etwas "schwachbrüstig"     too week with solid fuel
  • sehr teuer                                         expensive

 

Nicht für Anfänger, ansonsten jedoch sehr zu empfehlen

Strongly recommended except beginners

 

 

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Klaus Lutz | Roler0301@aol.com